التخطي إلى المحتوى

كيف يعمل محرك السيارات ، يعد محرك السيارة هو قلبها الذي إذا توقف عن العمل توقفت السيارة عن الحركة وخير مثال على ذلك اول سيارة في التاريخ عملت بمحرك كانت في الاصل عربة خيل وتم تصميم المحرك على يد المخترع الالماني ديملر وقام بإجراء تعديلات على عربة الخيل مع تركيب المحرك حتى اصبحت اول سيارة بالفعل.

أجزاء محرك السيارة

محرك السيارات

الاسطوانة ( سلندر)  

وتعتبر الجزء الاساسي بالمحرك وتحتوي محركات السيارات عادة على اربعة اسطوانات او ستة او ثمانية.

البوجية

وتقوم بتوليد الشرارة الكهربية في نفس وقت ضغط خليط الوقود والهواء لتقوم بإحداث الاحتراق.

شاهد أيضا:

الصمامات

يكون لكل اسطوانة صمامين احداهما يكون لإدخال الوقود والهواء والاخر لإخراج ناتج الاحتراق.

شاهد أيضا:

المكبس

هو عبارة عن قطعة من الصلب تتحرك لأعلى او لأسفل داخل الاسطوانة.

حلقات المكبس

وتوجد بين الجزء الخارجي للمكبس والجزء الداخلي للأسطوانة وتقوم بمنع تسرب الزيت الى داخل الاسطوانة،وعادة ما يحتاج المحرك الى تغيير هذه الحلقات وذلك إذا حدث نقصان متكرر في معدل الزيت لأنه يكون قد تسرب الى داخل الاسطوانة (غرفة الاحتراق).

عمود التوصيل

وهو العمود الذي يقوم بتوصيل المكبس مع عمود ناقل الحركة ويجعله يدور في حركة دائرية.

عمود الكرنك

ويعمل على تحريك المكبس لأعلى ولأسفل.

وعاء الزيت

وهو عبارة عن وعاء يحتفظ بالزيت ليغمر عمود ناقل الحركة.

محرك السيارات

كيفية عمل محرك السيارة

يعمل محرك السيارة من خلال دورة متكاملة يتم تقسيمها الى الخطوات الاتي ذكرها :

شوط السحب : حيث يبدأ المكبس بعمله في الحركة من اعلى موضع له ويتحرك لأسفل حيث يكون صمام الدخول مفتوح ليدخل خليط من الوقود والهواء الى داخل اسطوانة الاحتراق حيث تكون نسبة الوقود صغيرة بالنسبة للهواء ولكن تكون بالقدر الكافي لإحداث الاحتراق.

شوط الانضغاط : حيث يتم غلق صمام السحب عندما يبدأ المكبس في الحركة للأعلى ليقوم بضغط خليط الوقود والهواء وترتفع حرارته بالتدريج ليساعد على رفع كفاءة الاحتراق.

شوط الاحتراق : في الوقت الذي يصل فيه المكبس الى اعلى ارتفاع له يصبح الخليط عند ضغط عالي وتنطلق شرارة كهربية ينتج عنها انفجار للوقود المكون للخليط فترتفع الحرارة والضغط ارتفاعاً شديداً لتدفع المكبس بقوة للأسفل.

شوط العادم: عندما يصل المكبس الى أدني قيمة له اثناء حركته للأسفل يفتح صمام العادم لتخرج نواتج الاحتراق من المكبس ومنه الى العادم خارج السيارة ويرتفع المكبس نتيجة دوران ناقل الحركة الى اعلى ليقوم بطرد ما تبقى من نواتج الاحتراق ليبدأ في دورة جديدة يقوم فيها بسحب كمية جديدة من الهواء والوقود.

محرك السيارات

صيانة محرك السيارة

  • حدوث خلل في خليط الوقود والهواء.
  • نقص كمية الوقود اللازمة لتشغيل المحرك ومن ثم يدخل الهواء بدون الوقود ولا يحدث الاحتراق.
  • انسداد في منفذ الهواء فيدخل الوقود بدون كمية الهواء الكافية لعمل المحرك.
  • حدوث خلل في الاحتراق بسبب نقص او زيادة في كمية الوقود.
  • وجود الشوائب في الوقود مثل الماء الذي يمنع الوقود من الاحتراق.
  • حدوث ضعف في شوط الانضغاط ويكون ذلك بسبب وجود تسريب في الاسطوانة.
  • وجود خلل يصيب مولد الشرارة نتيجة لكسر في أحد طرفيه فيما يعرف بتسرب الشرارة الكهربية.

ممكن تشاركنا برأيك في طريقتك للحفاظ على سياراتك وصيانتك الدورية للسيارة  من خلال التعليقات الموجودة اسفل الموضوع .

الزوار شاهدو أيضا:

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *