مواصفات سيارة سيتروين سي اليزيه Citroen C Elysee

أ / أمنية أشرف السيد السباعي

سيتروين سي اليزيه الفرنسية العائلية بتصميم سيدان ومصابيح حادة 2023 تتوسطها شبكة التهوية والاصطدام لأول مرة يحملون نفس لون الموديل، التفاصيل الداخلية لم تقل رفاهية عن الشكل الخارجي بلمسات الجلد والكروم والتحكم الآلي بداية من أول فئة، جعلتها الأولى في مقدمة السيارات الاقتصادية.

سيتروين سي اليزيه الفئة الأولى Comfort

تجهيزات مثالية تميزت بها أول فئة بداية من العجلات الرياضية وحتى التقنيات؛

  • الإطارات: 15 بوصة.
  • لون الاصطدام والمقابض: أخذ نفس اللون العام للهيكل الخارجي عكس السيارات التي عادةً ما تظهر بالأسود، بالتالي تناغم الألوان كان اختيار جيد.
  • الكروم: تكنولوجيا جديدة تدخل في صناعة السيارة بالخارج والداخل للتقليل من وزنها فجاء في؛
    • الاصطدام الأمامي.
    • زجاج نوافذ الأبواب الأربعة.
    • امتزج مع الباور ستيرنج.
  • المصابيح الأمامية: عملت بأنظمة “الضباب”بلمسة DRL.
  • النوافذ: يتحكم فيها السائق آليًا بأزرار في التابلوه.
  • الفرش: تتفوق ستروين سي اليزيه بخياطة المقاعد من الجلد بداية من الفئة الأولى، وهذا مثالي عند المقارنة مع سعرها.
  • المقاعد الخلفية: يمكنك الاستغناء عنها “طيها”للحصول على مساحة تخزين أوسع.
  • مقعد السائق: تحكم في وضعية الجلوس باليد.
  • المساند الأمامية: اختيارية متحركة يمكن الاستغناء عنها وطيها.
  • كماليات ترفيهية: مخرج راديو CD، الاتصال الهوائي “البلوتوث”، منفذ 12 فولت، التحكم في مكبرات الصوت الأربعة يدويًا بواسطة ذراع مثبت.

ستروين سي اليزيه Exclusive

الفئة الثانية Exclusive تنطبق عليها جميع إمكانيات الفئة الأولى ولكن تزيد عنها في؛

سيتروين سى اليزيه 08

  • النوافذ الجانبية للأبواب: يتحكم فيها السائق آليًا.
  • الفرش: دمج بين القماش والجلد للحفاظ على عمرها الافتراضي لأطول فترة ممكنة.
  • حساسات: للمساعدة عند الاصطفاف الخلفي.
  • طارة القيادة: عملاقة يتوسطها شعار سيتروين متعددة الاستخدامات ومصنوعة من الجلد، باستثناء المعدن اللامع في أسفل الطارة ومن خلفها عدادات السرعة وبيانات السيارة.
  • المقصورة الداخلية: ظهرت فيها خطوط عديدة من الكروم ناحية الفتيس وعلى ظهر الأبواب.
  • التكييف: تحكم آلي، وشاشة رقمية أمامية مستقلة عن شاشة المعلومات.
  • الهاتف الذكي: يمكن توصيله على شاشة السيارة، وشحن لاسلكي.

تعرف علي: مواصفات وأسعار سيارة سيتروين C4 عام

الشكل الخارجي ستروين سي اليزيه

Citroen C Elysee سيارة ضخمة يصل إجمالي طولها 4.445 مللي متر؛

  • العرض: أبعاد اتساع المقصورة بالكامل 1.953 مللي متر.
  • الارتفاع   عن الأرض: 1.474 مم.
  • مساحة التخزين: خلف المقصورة تفتح بالطرق التقليدية كباقي سيارات السيدان من الأعلى بسعة 506 لتر.

وسائل الأمان Citroen C Elysee

الإمكانيات المتوسطة لم تكن عائق أمام منتجي سيتروين   سي إليزيه لوضع أنظمة أمان وحماية للسائق الأمامي والركاب بمعايير عالية تمثلت في؛

  • الوساد الهوائية: ظهرت اثنان واحدة أمام السائق والثانية للراكب الأمامي، لم نرى وسائد هوائية في الخلف للركاب، أيضًا لم تظهر الوسائد الستائرية وهذا نفس الحال في الفئات المتوسطة لجميع المنافسين لذلك لا يعتبر عيب.
  • الفرامل: وضعت تقنية abs تسيطر على وضعية الانغلاق المفاجئ، وبالتالي تقلل من خطر الإصابات عند التصادم.
    • تقنية Ebd التي توزع قوة الفرملة بالتساوي على هيكل السيارة ويقلل من تعرضها للتلف السريع والحفاظ على المحرك.
  • المصابيح: هذه العدسات اللامعة المذهلة وضعت فيها مصابيح ضوء النهار بنظام led، بجانب الإضاءة الضبابية.
  • معايير الأمان في الفئة الثانية: زاد عليها نظام تثبيت السرعة، وكاميرا مراقبة الأجسام والسيارات الخلفية وهي مهمة للاصطفاف وعملية لتعليم القيادة.
    • حساسات من الأمام والخلف تصدر إشارات تحذيرية عند الركن.
    • الشاشة أكبر بمقاس 7 إنش تعمل بنظام “التاتش”المميز أنها سريعة الاستجابة عكس شيفروليه وإم جي.

استهلاك البنزين

لا تعتبر سيارة موفرة في البنزين هذا السبب يجعلها الأقل مبيعًا، عمومًا العلامات الفرنسية لم تصمم لتوفير الطاقة وما زالت تعاني من بعض المشاكل في عدم تطويرها.

بعد أن تم تجربتها على الطرق السريعة في المدن تهدر 7.1 لتر من البنزين عندما تتجاوز أعلى سرعة لمسافة 100 كم.

مواصفات سيتروين سي اليزيه أوتوماتيك

صمم المحرك ليسير في المدن ويخترق المطبات الاصطناعية بسلاسة بهذه المعايير؛

  • سعة الموتور: 1600 سي سي، العزم 115 حصان، رباعي الأسطوانة.
  • أقصى دوران: عند 150 نيوتن في المتر.
  • ناقل السرعات: يتألف الفتيس من 6 سرعات متفاوتة ويعمل أوتوماتيكي، أيضًا يمكنك استعمال الفتيس يدويًا.

لا يفوتك أيضا: مراحل تطور شعار سيارة سيتروين على مر التاريخ

الفرق بين ستروين اليزيه وبيجو 301

ستروين سي اليزيه وبيجو 301 لا توجد اختلافات قوية بينهم بسبب انتمائهم لشركة واحدة PSA، لكن تنفرد بيجو 301 بهذه المميزات؛

سيتروين سى اليزيه 07

  • المحرك: 1600 سي سي، بعزم 115 حصان، بالنسبة للدوران 150 نيوتن.
  • ناقل الحركة: من 6 سرعات، تسير أوتوماتيكي.
  • التسارع في بيجو 301: بداية من السكون تقطع 100 كيلومتر في مدة 10.3 ثانية.
    • التسارع في ستروين سي إليزيه من الصفر وحتى مسافة 100 كم في مدة 10.8 ثانية.
  • الوسائد الهوائية: اثنين للسائق والراكب الأمامي من نوعية AIRBAGS.
  • السعر: الفئة الأولى ACCESS 2023 بثمن 225 ألف؛
    • النسخة ACTIVE ثمنها 240 ألف.
    • الفئة ALLURE الثالثة 267 ألف.

سيتروين سي اليزيه المنافسين

السيارات المنافسة بنفس الفئة السعرية ن يسان صني، سيارة شيفروليه أوبترا ، أيضا في المساحة الداخلية وقوة المحرك تتنافس مع رينو لوجان .

من ناحية الصلابة والاتزان تتدخل في صراع قوي مع كيا بيجاس . نتحرك إلى الشكل التقليدية الغير مطور لنراها تقترب من سيارة فيات تيبو.

تصدرت أيضا السيارة الفرنسية أمام سيارات أم جي 5 في الأسواق التجارية ربما تتفوق عليها بعد عدة شهور من نزولها، ونتوقع بقائها في الأسواق مدة أطول.

ألوان السيارة

الأزرق الليلي تصدر المعارض المصرية والسعودية وانتشر نسبيا على الطرق، يليه الرمادي البلاتينيوم الباهت والأبيض، بينما الأسود لم يلقى رواج ولمع في أوروبا اللون الجديد Soft Sand.

مميزات ستروين سي اليزيه

تصميم المقصورة الخارجي ظهرت فيه تطور مذهل تفوقت على المنافسين بالشبك الأسود تتوسطه المثلثات الرمادية في المنتصف والمرايات البارزة على الجانبين كأنها عيون صقر حادة، وبقية المميزات تلخصت فيما يلي؛

  • المساحة الداخلية: واسعة تجعلها أفضل سيارة عائلية من هذه الفئة.
  • الحقيبة التخزينية: عريضة وعملية تحمل أغراض كثيرة بدون تكدس.
  • لأنها فرنسية الصنع: فان الخامات الداخلية قوية غير قابلة للتلف السريع.
  • بالرغم من أنها متوسطة السعر والإمكانيات، إلا أن عوامل الأمان كانت رائعة خصوصًا احتواؤها على كاميرا خلفية لمراقبة الطرق والمساعدة في الاصطفاف.
  • الشاشة 7 إنش: سريعة الاستجابة، والتقنيات تدعم الربط بأنظمة أندرويد أوتو وآبل car play.
  • أنظمة التعليق: لاقت أستحسان السائقين بعد التجربة، فلا تجعلك تشعر بعدم الاتزان والعرقلة في الطرق المزدحمة والوعرة.

عيوب سيتروين سي اليزيه

لأنها سيارة اقتصادية السعر صممت لإرضاء الفئات المتوسطة، إلا أنها لم تراعي استهلاك البنزين على الطرق وظهرت أبرز عيوبها في؛

  • سيتروين سي اليزيه أطلقت بعدد قليل في مصر والسعودية، بالتالي قطع الغيار نادرة وسعرها مرتفع.
  • إعادة بيعها صعب.
  • نجحت في تطوير التصميم الخارجي، لكن المقصورة الداخلية فقيرة الإمكانيات عند المقارنة بالمنافسين مثل إم جي 5.
  • صندوق التخزين: واسع لكنه غير منظم أو متعدد الاستخدام.

سيتروين سي اليزيه

شاهد أيضا: معنى شعار سيارة بيجو ومراحل تطوره

أ / أمنية أشرف السيد السباعي

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *